Oferta

System Lambda - BLITZ 
Sekwencyjny Wtrysk Gazu - SGI 
System Wtrysku Sekwencyjnego - Sequent, EmmeGas, Bigas 
Wymiary zbiorników 
Elementy instalacji gazowych firmy BRC 



System Lambda BLITZ sosowany jest do instalacji w samochodach z jedno i wielopunktowym wtryskiem paliwa, wyposażonych w sondę lambda oraz katalizator. W systemieBlitz dzięki połączeniu elektronicznej kontroli przepływu gazu poprzez sygnały z sondy lambda oraz wkomponowanym w zestaw elementom mechanicznym możliwe jest idealne dostosowanie mieszanki gazowej potrzebnej silnikowi do procesu spalania. System Blitz jest stosowany przez długie lata i mimo wielu zmian stosowanych przez producentów samochodów nadal może sprostać ich wymaganiom. 

Normy
System spełnia normy emisji spalin Euro 2. 

Rodzaje
System Blitz dostępny jest w dwóch odmianach pod względem pojemności przepływu gazu "S" i "L" oraz zróżnicowany jest dla samochodów z sondą pracującą w zakresie 0-1V i 0-5V.

Skład Systemu
1. Centrala sterująca Lambda Blitz 
2. Atuator 
3. Okablowanie Blitz 
4. Przełącznik "Micro" Benzyna-Gaz 

Funkcje
System posiada emulację sondy lambda, zarówno stałą jak i zmienną z pełną ich regulacją, odcięcie pamięci, odcięcie CHECK, wyświetlanie pełnego wskazania poziomu gazu w zbiorniku. 

Zalety


Konfiguracja

System Lambda Blitz ustawiany i konfigurowany jest za pomocą elektronicznego testera Diagnostic BOX 

Przykładowy schemat podłączeń LAMBDA BLITZ dLa samochodu SKODA FELICIA 1.3i. 

Sekwencyjny Wtrysk Gazu - SGI jest nowoczesnym, nie wymagającym regulacji systemem, zapewniającym najlepszą wydajność silnika i niski poziom emisji spalin, stworzonym przez firmę spełniającą surowe standardy norm ISO 90001. System SGI nie tylko zapewnia czystość spalin na poziomie 30% niższym niż standardowo silnik zasilany benzyną, ale równocześnie z punktu widzenia kierowcy, eliminuje różnice wydajności między samochodami napędzanymi benzyną i gazem. 

System wtrysku gazu SGI to idealnie odwzorowanie osiagów silnika uzyskiwanych na benzynie. 

Rozwój technologiczny w zakresie wielopunktowego wtrysku paliwa i systemów elektronicznego zapłonu dla silników benzynowych następuje z coraz większą szybkością. W II generacji układów zasilania gazem, paliwo (gaz) podawane jest do silnika centralnie (jednopunktowo). Różnica wynikająca ze zmiany miejsca powstawania mieszanki paliwowo-powietrznej (wielopunktowy wtrysk benzyny przed zaworami ssącymi silnika, a jednopunktowe podanie gazu przepustnicą powietrza) nie pozwala na uzyskanie jednakowych osiągów silnika na gazie i na benzynie. Stąd między innymi wynika potrzeba zastosowania urządzń III i IV geberacji doprowadzających gaz wielopunkttowo do silnika, tak jak ma to miejsce przy zasilaniu benzyną. Do takich urządzeń należy system wtrysku gazu SGI. 

Zalety systemu SGI



Sequent - system wtrysku sekwencyjnego. 

W oparciu o wieloletnie doświadczenie firmy M.T.M. w projektowaniu i w konstruowaniu systemów wtrysku gazowego na gaz płynny i metan, powstał nowy sekwencyjny system z wielopunktowym wtryskiem. System ten stanowi szczyt aktualnej technologii w zakresie wtrysków gazowych do zasilania silników z zapłonem sterowanym. 

System jest wynikiem ogromnego zaangazowania firmy M.T.M w spełnienie wymogów technologicznych stawianych przez obecne i przyszłe generacje samochodów. Nie tylko wymogów dotyczących poziomu emisji zanieczyszczeń, ale i tych zwracających szczególną uwagę na diagnostykę i integrację z oryginalnym systemem - w myśl obowiązujących przepisów europejskich dotyczących diagnostyki pojazdów (EOBD). Odpowiedzią firmy M.T.M na te wymogi jest system oparty na elektronicznych wtryskiwaczach (już testowanych i stosowanych na szeroką skalę przez producentów samochodowych) gwarantujący najlepszą integracje zarówno na poziomie elektronicznym jak i komunikacyjnym, oraz w kontekście mechanicznym i płynno dynamicznym pojazdu.

Wymiary zbiorników LPG 

 

D=270
 
Pojemność 25 30 35 40 45 50 55
Długość 514 607 699 792 884 977 1069
D=300
Pojemność 40 45 50 55 60 65 70
Długość 646 720 793 867 940 1014 1088




D=315
Pojemność 35 40 45 50 55 60 65 70 80 90 100 110
Długość 531 599 677 734 802 869 937 1004 1139 1274 1409 1544
D=360
Pojemność 40 50 60 70 80 90 100 105 110 120 130 140
Długość 478 582 686 789 892 996 1099 1160 1203 1307 1411 1515


Wymiary zbiorników toroidalnych 
 

Pojemność CC UFO45 POL45 POL50 POL60
Pojemność 35 45 45 50 60
śr.zewnętrzna 580 580 630 630 630
śr.wewnętrzna 152 152 200 200 200
wysokość 180 225 204 225 250




Elementy instalacji gazowych firmy BRC 
 

Reduktor ECO "Elektronik"
TYP: 100kw, 140kw, Super, Turbo. 
Reduktor ECO to produkt, który jest obecny na polskim rynku od wielu lat. Przez ten okres reduktor osiągnął znaczną renomę i popularność wśród montażystów jak i klientów użytkujących instalację gazową z tym reduktorem w swoim samochodzie. Reduktor charakteryzuje się dużą żywotnością (średnie przebiegi ok. 100 000 km), posiada również dużą komorę podgrzewania tak, że gaz wychodząć z reduktora osiąga zawsze odpowiednią temperaturę. 

Reduktor TECNO "Elektronik"
TYP: 70kw, 100kw. 
Reduktor TECNO jest produktem o znakomitych walorach eksploatacyjnych wykorzystywany w samochodach, w których trudne lub niemożliwe jest umieszczenie reduktora o większych gabarytach. Znakomicie również sprawdza się ten reduktor w samochodach o mniejszych pojemnościach silnika.


Elektrozawór gazowy
TYP: GPL ET 98, GPL River. 
Najbardziej uznane elektrozawory gazowe wśród obecnie proponowanych na rynku polskim. Elektrozawór ten charakteryzuje się łatwą obsługą i montażem. Niezwykle prosta jest też wymiana filtra elektrozaworu. 




Elektrozawór benzynowy
Bardzo prosta konstrukcja charakteryzująca się niezawodnością działania. Stosowany jest do samochodów gaźnikowych. 






Wielozawór BRC
Rodzaj: 
wielozawór Toroidalny TYP: 180/30, 190/30, 200/30, 225/30, 250/30, 180/0, 190/0, 200/0, 225/0, 250/0 wielozawór Walcowy TYP: 270/30, 300/30, 315/30, 360/30. 
Nowa konstrukcja stworzona dla potrzeb homologacji E67,01 spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa, a unikalna konstrukcja zapewnia niezawodne działanie urządzenia przez długi czas eksploatacji. W standardzie wielozaworu znajduje się szkiełko pełnego wskazania poziomu gazu w zbiorniku. 

Komora szczelna
Komora spełnia wymogi homologacji E67.01 i jest integralną częścią wielozaworu walcowego. Charakteryzuje się dobrą wytrzymałością oraz estetyką wykonania. 






Mikser, klapa antywybuchowa
W ofercie posiadamy miksery do samochodów gaźnikowych, z 1-punktowym wtryskiem oraz wielopunktowym wtryskiem paliwa. Miksery i klapy antywybuchowe charakteryzują się starannością i dokładnością wykonania oraz estetycznym wyglądem. Dysponujemy mikserami do większości wyprodukowanych samochodów z zapłonem iskrowym. 



Modular
TYP: HI 1-kanałowy, HI 2-kanałowy. 
Modulary HI charakteryzują się budową modułową, można je rozbudowywać i dopasowywać do samochodów z pożądaną liczbą cylindrów. Istnieje możliwość również doboru odpowiedniego rodzaju kabli (do przepięcia, do wlutowania) oraz długśći przewodu. 

PrymGaz Olsztyn, ul. Piłsudskiego 77a tel. 89 533 49 01 tel. 692 281 649 e-mail: autogaz@autogaz.olsztyn.biz.pl

2019 © Copyright by PrymGaz
All rights Reserved

projekt i relizacja: Artneo.pl Artneo